????????8月26日，保時(shí)捷以一場(chǎng)全球同步的直播發(fā)布了旗下行政級(jí)轎車(chē)Panamera 的中期改款車(chē)型。新車(chē)在性能、舒適性和設(shè)計(jì)等方面全面提升，將跑車(chē)的極致性能與豪華轎車(chē)的舒適性更加深度融合。通過(guò)提高部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，保時(shí)捷強(qiáng)化了Panamera 同級(jí)最佳性能表現(xiàn)的定位，其中以 Panamera Turbo S 最為突出。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化所有底盤(pán)部件與控制系統(tǒng)，保時(shí)捷顯著提高了新款 Panamera 的駕駛舒適性與過(guò)彎穩(wěn)定性。此外，以性能為導(dǎo)向的插電式混合動(dòng)力車(chē)型陣容進(jìn)一步擴(kuò)充，新成員 Panamera 4S E-Hybrid 配備全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更具魅力的駕駛體驗(yàn)。

????????新款Panamera 首批共發(fā)布 9 款車(chē)型，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，以及燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式，同時(shí)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長(zhǎng)軸距和 Sport Turismo 三種車(chē)身形態(tài)，充分滿足不同客戶的個(gè)性需求，現(xiàn)已全面啟動(dòng)預(yù)售。

????????所有新款 Panamera 的底盤(pán)與其控制系統(tǒng)均進(jìn)行了調(diào)教，以提升動(dòng)態(tài)性能與舒適性。保時(shí)捷為不同車(chē)型有針對(duì)性地提供經(jīng)過(guò)專門(mén)優(yōu)化的三腔室空氣懸架、保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)（PASM）以及包含保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV Plus）的保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)版（PDCC Sport）側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與輪胎方面，也實(shí)現(xiàn)了裝備更新。

????????新款 Panamera Turbo S 的最大輸出功率為 463 kW（630 PS），最大扭矩為 820 Nm，相較此前配備內(nèi)燃機(jī)的旗艦款 Turbo 車(chē)型分別增加了 59 kW（80 PS）和 50 Nm，性能表現(xiàn)顯著提升。當(dāng)選擇“Sport Plus”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）駕駛模式時(shí)，其從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.1 秒。

????????由魏斯阿赫開(kāi)發(fā)并于祖文豪森制造的著名 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全面強(qiáng)化，將最高車(chē)速提升至 315 km/h。新款 Panamera Turbo S 已經(jīng)在傳奇的紐伯格林北環(huán)賽道上證明了其卓越的性能：測(cè)試車(chē)手拉爾斯?克恩（Lars Kern）在這條全球最嚴(yán)酷的 20.832 km 賽道上跑完一圈，僅用時(shí) 7 分 29 秒 81，創(chuàng)造了新的“行政轎車(chē)”最快圈速官方紀(jì)錄。

????????新款 Panamera GTS 的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)專門(mén)針對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行了強(qiáng)化，最大輸出功率達(dá)到 353 kW（480 PS），較此前的 GTS 車(chē)型增加了 15 kW（20 PS），最大扭矩同為 620Nm。此外，其動(dòng)力輸出尤為線性，輸出功率能夠持續(xù)增加，直到接近發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極限，擁有媲美自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)跑車(chē)感受。新車(chē)還標(biāo)配新型運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，具有不對(duì)稱后消音器，使得傳統(tǒng) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)特有的渾厚聲浪較此前更為突出。

????????此外，全球發(fā)售的新款 Panamera 和 Panamera 4 均配備客戶所熟知的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其性能與以往同樣強(qiáng)勁，最大輸出功率為 243 kW（330 PS），最大扭矩為 450Nm。

????????更強(qiáng)大的 E 驅(qū)高效動(dòng)力策略

????????保時(shí)捷推出新款 Panamera 4S E-Hybrid，進(jìn)一步擴(kuò)充了性能導(dǎo)向插電式混合動(dòng)力車(chē)型陣容。

????????通過(guò)保時(shí)捷 8 速 PDK 雙離合變速箱、100 kW（136 PS）電機(jī)、324 kW（440 PS）2.9 升 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，其系統(tǒng)綜合功率最高達(dá) 412 kW（560 PS），最大扭矩 750Nm，帶來(lái)了強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。結(jié)合標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車(chē)從靜止加速至 100 km/h僅需 3.7 秒，最高車(chē)速 298 km/h。此外，通過(guò)優(yōu)化電池單元，新車(chē)的動(dòng)力電池容量由原 14.1kWh 增加至 17.9 kWh，而為了提高制動(dòng)能量回收效率，各種駕駛模式同樣進(jìn)行了優(yōu)化。

????????犀利外觀展現(xiàn)更鮮明的形象

????????新款 Panamera 除了提供標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型外，還推出了基于不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的 Sporturismo 版和行政加長(zhǎng)版車(chē)型。新車(chē)型出廠時(shí)均標(biāo)配了此前作為選裝配置提供的 SportDesign 車(chē)身前部組件：包含醒目的進(jìn)氣格柵、側(cè)面大冷卻進(jìn)氣口以及單燈條前燈。此外，新款 Panamera Turbo S 采用了全新前臉設(shè)計(jì)，包含更大的側(cè)面進(jìn)氣口以及新設(shè)計(jì)的車(chē)身同色部件，這些橫向連接的部件從視覺(jué)上帶來(lái)了更為寬大的動(dòng)感造型，兩個(gè) Turbo 前燈組之間的距離也明顯加大。

????????新款 Panamera 重新設(shè)計(jì)的尾部燈帶無(wú)縫貫穿于整個(gè)行李廂蓋，將兩個(gè)新設(shè)計(jì)的

????????尾燈組連續(xù)且流暢地連接在一起。此外，新款 Panamera GTS 車(chē)型標(biāo)配具有動(dòng)態(tài)回家 離家照明功能的全新深色 Exclusive Design 尾燈組。保時(shí)捷還為新車(chē)型提供了三款新型 20 英寸和 21 英寸輪轂，使可供選擇的輪轂式樣達(dá)到 10 種。

????????數(shù)字互聯(lián)與輔助系統(tǒng)提高了安全性和舒適性

????????保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）加入了更多數(shù)字功能與服務(wù)，例如經(jīng)過(guò)升級(jí)的智慧副駕在線語(yǔ)音控制、Apple? CarPlay 及許多其他智慧互聯(lián)服務(wù)。新款 Panamera 還配備了豐富的創(chuàng)新照明和輔助系統(tǒng)，例如：標(biāo)配的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車(chē)道變換輔助系統(tǒng)、帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus）和矩陣光束的 LED 大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車(chē)輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等。