濰坊日?qǐng)?bào)社濰坊融媒訊 時(shí)代大潮奔涌不息，強(qiáng)港征程波瀾壯闊。近年來，我市積極融入黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)濰坊港加速建設(shè)億噸大港，全力打造環(huán)渤海區(qū)域特色樞紐港，與山東港口打造世界一流的智慧綠色港口的目標(biāo)同頻共振，馭風(fēng)逐浪。

　　走進(jìn)山東港口濰坊港，自動(dòng)化遠(yuǎn)控岸橋高高聳立，將集裝箱從岸邊貨輪上穩(wěn)穩(wěn)抓起，精準(zhǔn)碼放在無人集卡車上。隨后，集卡車按照設(shè)定程序自動(dòng)行駛到集裝箱場(chǎng)區(qū)，全程無人操作，繁忙而有序。

　　這個(gè)“年輕”現(xiàn)代化港口快速崛起，僅僅用了五年的時(shí)間，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，貨物吞吐量較2019年增長(zhǎng)了4.7倍，集裝箱量增長(zhǎng)了5.5倍，實(shí)現(xiàn)翻番式、跨越式增長(zhǎng)。濰坊港何以后來居上、實(shí)現(xiàn)華麗蝶變？

　　依靠科技支撐、智慧賦能，濰坊港煥然一新，展現(xiàn)出澎湃活力。以創(chuàng)新發(fā)展為引領(lǐng)，以綠色發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，大力推進(jìn)港口智慧化綠色化建設(shè)，對(duì)于加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展十分重要。

　　港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)融合發(fā)展是建設(shè)世界一流海洋港口、放大臨港產(chǎn)業(yè)效能、建設(shè)現(xiàn)代化港口城市的內(nèi)在要求和大勢(shì)所趨。山東港口自成立以來，便將“建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港”置于發(fā)展定位之首。借助山東港口廣闊平臺(tái)，濰坊港加快整合科技創(chuàng)新資源，加快數(shù)智化升級(jí)步伐，將科技創(chuàng)新融入港口建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，在吞吐量、運(yùn)輸效率、綠色環(huán)保及服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)巨大提升，自動(dòng)化門機(jī)、集裝箱全流程自動(dòng)化、干散貨全流程自動(dòng)化等科技創(chuàng)新項(xiàng)目相繼投產(chǎn)運(yùn)行。

　　“集裝箱自動(dòng)化作業(yè)投用后，全流程作業(yè)人工成本降低70%以上，機(jī)械能耗減少70%以上，實(shí)現(xiàn)‘智慧科技與綠色低碳、作業(yè)效率與本質(zhì)安全、技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)效益’的有機(jī)統(tǒng)一。”濰坊港遠(yuǎn)程操控中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李成利介紹。

　　自主創(chuàng)新，走別人沒有走過的路，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)脫胎換骨，產(chǎn)生質(zhì)的變化。通過將傳統(tǒng)碼頭改造升級(jí)為自動(dòng)化集裝箱碼頭，向“現(xiàn)有存量”要“發(fā)展增量”，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。濰坊港成功打造出具有可復(fù)制推廣、智能化程度高、運(yùn)營(yíng)效率更優(yōu)、投資成本更低、綠色發(fā)展更佳的智能化改造方案。

　　實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是破解資源環(huán)境約束、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。山東港口一體化改革以來，濰坊港始終高度重視智慧綠色港口建設(shè)，立足港口實(shí)際，瞄準(zhǔn)綠色低碳趨勢(shì)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，跑出零碳港口建設(shè)的加速度。

　　在供給側(cè)方面，聚力風(fēng)電、光伏等清潔能源開發(fā)，推動(dòng)港區(qū)分布式光伏建設(shè)“應(yīng)建盡建”面積達(dá)3萬平方米。濰坊港分散式風(fēng)電項(xiàng)目是山東省首批陸上分散式風(fēng)電項(xiàng)目，建設(shè)港區(qū)大型風(fēng)機(jī)4臺(tái)，產(chǎn)生的綠電將同時(shí)供應(yīng)碼頭設(shè)備及船舶岸電使用，在全國港口范圍內(nèi)亦屈指可數(shù)。建成濰坊港首座港區(qū)加氫站，積極推動(dòng)“氫進(jìn)萬家”建設(shè)。在消耗側(cè)方面，聚力設(shè)備設(shè)施電動(dòng)化、清潔化替代，靈活運(yùn)用多種建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。配套建設(shè)充電樁46座，引進(jìn)無人集卡車、電動(dòng)化裝載機(jī)、灑水車、堆高機(jī)等車輛設(shè)備，港口清潔用能占比提高到62%，為綠色港口建設(shè)注入新動(dòng)能。目前，規(guī)?；⒍嘣每稍偕茉匆言跒H坊港全面起勢(shì)，港口環(huán)境日趨“清潔化”。

　　濰坊港區(qū)散貨碼頭申報(bào)的交通運(yùn)輸部《公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)》獲得專家高度評(píng)價(jià)，成功入圍交通運(yùn)輸部首批近零碳碼頭試點(diǎn)工程，也是山東省首個(gè)、山東港口內(nèi)部唯一一個(gè)近零碳碼頭試點(diǎn)，為行業(yè)樹立了綠色標(biāo)桿。

　　向“新”求“質(zhì)”，今年，山東迎來世界一流強(qiáng)港建設(shè)的關(guān)鍵之年。隨著山東港口濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案，將為山東省港口集團(tuán)乃至全國零碳港口建設(shè)提供“渤海灣港方案”，力爭(zhēng)在行業(yè)率先打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點(diǎn)的濰坊港零碳港口3.0示范區(qū)。

　　7月5日，渤海灣航運(yùn)中心正式揭牌，作為港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，航運(yùn)中心的揭牌運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著三區(qū)互融發(fā)展又邁出堅(jiān)實(shí)一步。“我們將持續(xù)推進(jìn)港口智慧化、綠色化建設(shè)，全力推進(jìn)建設(shè)全國首個(gè)‘零碳港口’，在行業(yè)內(nèi)率先打造以‘全物流鏈綠色低碳發(fā)展’為特點(diǎn)的濰坊港零碳港口3.0示范區(qū)，為全國的零碳港口建設(shè)提供‘濰坊港方案’，切實(shí)踐行‘雙碳’目標(biāo)。”濰坊港散貨公司黨支部書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理孫超說。

　　殷切囑托催人奮進(jìn)，逐夢(mèng)深海，向海圖強(qiáng)，山東建設(shè)世界一流強(qiáng)港快馬加鞭。作為山東港口重要的一極，山東港口濰坊港將始終堅(jiān)持“智慧綠色港口建設(shè)”這條主線，踐行綠色發(fā)展理念，深入推進(jìn)“零碳港口”建設(shè)，以生態(tài)綠色環(huán)保擦亮高質(zhì)量發(fā)展底色，全力打造美麗智慧的綠色海港，實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)多能互補(bǔ)、自動(dòng)化智能化提升、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、低碳管控能力提升，以更高水平建設(shè)海洋強(qiáng)市，為海洋強(qiáng)省、海洋強(qiáng)國建設(shè)作出更大濰坊貢獻(xiàn)。

　　濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者: 王瑗/文圖

　　通訊員 : 丁赟棟