濰坊日報(bào)社濰坊融媒訊 自行車既是通勤工具，也是運(yùn)動工具，如今，騎行健身已經(jīng)成為一種時(shí)尚。在濰坊有一位64歲的騎行達(dá)人，他每年騎行距離達(dá)到一萬多公里。從2018年開始，他每年都在濰坊城區(qū)通過自行車騎行軌跡繪出生肖圖案。他就是譚永利，他的目標(biāo)是用12年的時(shí)間把12生肖圖用自己的騎行軌跡完美繪出來。

譚永利

　　3月21日，記者見到了剛剛騎行回到城區(qū)的譚永利，“今天天氣好，風(fēng)小，我和騎友們騎了一趟濱海，來回騎行120多公里。”說話間，譚永利拿出了他3月12日剛剛騎行的生肖免圖案。記者看到，譚永利在城區(qū)濰安路與寶通東街交叉口以北的范圍內(nèi)通過騎行軌跡的開始、暫停功能繪制了一幅兔子的圖片，這只“兔子”的耳朵、眼睛、四肢、尾巴都十分協(xié)調(diào)，特別是大大的眼睛看起來很可愛。

　　譚永利告訴記者，繪制這個(gè)兔子圖案他共騎行了33.97公里，用時(shí)3小時(shí)1分鐘，平均時(shí)速11.2公里。“生肖兔是我騎行軌跡繪制的第六個(gè)生肖圖案了，我是從2018年開始騎行，繪制的第一張圖是生肖狗。”譚永利說，為了騎行繪制一幅圖案，他要提前做很多準(zhǔn)備，比如了解濰坊城區(qū)每條大街小巷的路況。第二步，就是畫一個(gè)動物的簡圖，為了畫好動物的簡圖，沒有任何繪畫基礎(chǔ)的譚永利從網(wǎng)上慢慢找著簡圖一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)著畫，畫好后，再把圖案對照濰坊城區(qū)地圖尋找需要騎行的軌跡。

　　“根據(jù)簡圖尋找軌跡是最麻煩的，也是最難的一步，濰坊城區(qū)的道路多是正南正北、正東正西，很少有斜路，所以構(gòu)圖時(shí)特別難找合適的道路，有時(shí)候甚至需要把地圖上下倒置來找軌跡。”譚永利說，生肖兔這個(gè)圖案他就是對照簡圖在濰坊城區(qū)地圖找了兩天才確定的路線。

　　定好騎行軌跡，下一步就是實(shí)地騎行，“騎行愛好者用的基本都是功能一樣的騎行軟件或APP，根據(jù)軟件的特點(diǎn)，要想在地圖上騎出一條封閉的軌跡，就需要騎行者不停地啟動、暫停所用的騎行軟件，如果沒有及時(shí)關(guān)停，繪出的軌跡就會出現(xiàn)重疊、斷開的情況，影響最終圖案效果。”譚永利說，剛剛繪制的生肖兔圖案，他用的騎行軟件就啟動、暫停了50多次。

　　今年64歲的譚永利是濰城區(qū)一名機(jī)關(guān)退休干部，2013年離開工作崗位后，身體出現(xiàn)了各種狀態(tài)，在朋友的推薦下，他開始嘗試騎自行車。“沒想到這一騎就離不開自行車?yán)玻?rdquo;譚永利介紹，他最初的幾年是跟隨騎友追求長距離，而隨著年齡的增長，更樂意享受騎行帶來的快樂。從2018年開始，他就開始每年騎行一個(gè)生肖圖案，狗、豬、鼠、牛、虎、兔……譚永利說，他的目標(biāo)是把12生肖的圖案全部騎行繪制完，用這樣一件有意義的事帶動更多的中老年人參與到自行車騎行運(yùn)動中來。

　　在譚永利看來，騎行不僅是一項(xiàng)運(yùn)動，也是一種生活、一種文化。“如果只是為了完成騎行距離，那就太簡單了。”譚永利說，最重要的是在騎行過程中去享受沿途風(fēng)景、去了解風(fēng)土人情、去感受沿途歷史文化，只有這樣，才能拓寬騎行的“寬度”。

　　濰坊日報(bào)社全媒體記者: 付東升/文

　　圖片由受訪者提供