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丈嶺站:小村通火車百業(yè)俱興

來源:濰坊晚報   發(fā)布時間:2023-03-12 16:46:25

劉冠三(資料圖片)

丈嶺站

孫寶琦(資料圖片)

  丈嶺站前百業(yè)俱興,小小車站見證了上世紀(jì)初期的革命斗爭。1912年1月下旬,清軍兩名軍需官押送軍火赴萊州,路過丈嶺站時,劉德懋率兵將其攔下,準(zhǔn)備用以補(bǔ)充即墨、高密兩縣起義軍的武器裝備。不想,此事泄露,劉德懋被張樹元部殺害。然而,膠濟(jì)鐵路的積極作用顯而易見。

  因站外小嶺得名 主要發(fā)送工業(yè)用鹽

  丈嶺站位于現(xiàn)峽山區(qū)太保莊街道,西側(cè)緊挨池漁河,往南是西龍灣和東龍灣村。丈嶺街因火車站得名,原丈嶺村很小,不過半條街。出了火車站,有十丈余的小嶺因此得名。

  丈嶺亦是火車?yán)瓉淼泥l(xiāng)鎮(zhèn),車站前一度百業(yè)俱興,站前有膠濟(jì)賓館,有趙家燒雞、李家饅頭、木柴全羊等。貨運開辦時期,丈嶺火車站以工業(yè)用鹽為主要發(fā)送貨物,到達(dá)貨物主要為煤炭及木材等。

  從現(xiàn)有的資料及老照片可以看出,當(dāng)年的丈嶺站舍較多,站名牌寫在一間偏廈子小屋門上,偏廈子應(yīng)是廁所,廁所上寫站名,這也真讓人想不通。好在山墻及正面,站名都有書寫,人們不至于混淆。廁所旁邊另有兩間德建工作室,再往東去,才是行車室及候車室、檢票口。檔案館內(nèi)藏有的丈嶺站老照片上多有植樹,如今這些樹木一棵也不見了??上В掌瑱n案貼紙上“昭和”多少年,是空白的。不知當(dāng)年日本人占領(lǐng)丈嶺時,何時拍攝的這張照片。

  孫寶琦變化無常 破壞獨立鎮(zhèn)壓群眾

  清宣統(tǒng)三年(1911),席卷全中國的辛亥革命推翻了清王朝,是中國歷史上的一個偉大里程碑。辛亥革命在膠濟(jì)鐵路沿線,同樣寫下了光輝篇章。劉冠三作為山東辛亥革命的發(fā)起人,武昌起義前,由他創(chuàng)辦的青島震旦公學(xué)被查封后,清政府與德國青島總督交涉,要引渡劉冠三等人,劉冠三即潛離青島,開始了游歷宣傳革命、發(fā)展同盟會員的活動。及至山東宣布獨立,劉冠三認(rèn)為孫寶琦“官僚不可恃也”,對于孫寶琦之人的判斷,劉冠三是對的。孫寶琦于駐法公使任上與慶親王奕劻聯(lián)姻成為清王朝的紅人(事起孫中山赴法開展革命活動,機(jī)密文件被叛徒盜取送到孫寶琦處,孫施展手腕,一面送還原件給孫中山,并密電孫中山“危險,快逃”,向革命黨示好,一面又與慶親王聯(lián)絡(luò)此事,向朝廷表忠)。同時,他也是袁世凱的兒女姻親。時值山東革命黨人紛紛集會,要求山東獨立,并推舉他為交涉長,但他竭力阻撓和反對。

  武昌起義之后,在山東獨立實現(xiàn)并被推為總統(tǒng)(大都督)后,他不久就宣布此系誤會,變化無常。他大肆破壞獨立,鎮(zhèn)壓群眾,在短短十多天內(nèi)山東獨立即被取消。1912年冬,袁世凱委任孫寶琦為考察日本實業(yè)專使,出使日本,以示友善。第二年,又起用孫寶琦為外交總長,取代陸征祥處理中俄外蒙問題。1913年11月5日,兩國簽署《中俄聲明文件》,埋下了外蒙古脫離中國的惡果。

  1914年,孫寶琦連任徐世昌內(nèi)閣外交總長,并兼代國務(wù)總理。夏,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),日本趁機(jī)拋出“二十一條”,孫寶琦拒絕接受日本要求,遭到反對后,主動辭去總理職務(wù)。之后,孫寶琦先后擔(dān)任過財政總長、稅務(wù)督辦等職務(wù),周旋于北京官場。一戰(zhàn)結(jié)束后,他聯(lián)合各界人士,發(fā)起取消不平等條約和收回租界運動。

  1923年,曹錕賄選成為總統(tǒng),為收買人心,他在1924年1月授意眾議院推舉孫寶琦為內(nèi)閣總理。7月,因?qū)O寶琦反對金佛郎案與財政總長王克敏發(fā)生沖突,被迫辭職下臺。孫寶琦此次擔(dān)任總理不過短短半年時間。

  購武器發(fā)動起義 丈嶺站攔截裝備

  1912年,劉冠三在青島聯(lián)絡(luò)同志,購買武器,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動了青州、即墨、高密、諸城等縣的武裝起義。

  其間,同盟會員派人爭取了清軍駐丈嶺的劉德懋部,答應(yīng)民軍進(jìn)攻青州時,劉德懋起義響應(yīng)。依托膠濟(jì)鐵路之便,劉德懋進(jìn)可攻,退可防,必要時亦可切斷膠濟(jì)鐵路。1912年1月下旬,清軍兩名軍需官押送軍火赴萊州,路過丈嶺站時,劉德懋率兵將其攔下,準(zhǔn)備用以補(bǔ)充即墨、高密兩縣起義軍的武器裝備。不想,此事泄露,劉德懋為第九協(xié)統(tǒng)張樹元部下,事未果,劉德懋被張樹元部殺害。

  當(dāng)然,膠濟(jì)鐵路的積極作用顯而易見。

  在丈嶺站北側(cè)老匙溝村的陳培久,是火車站開埠后的受益者。他將本土的物產(chǎn)運往青島出口,把中國手工業(yè)者的元素發(fā)往世界。“火車一響,黃金萬兩”,陳培久通過火車將貨物流通,而且還在丈嶺站前蓋起商鋪,火車一來,商埠即開。

  在膠濟(jì)鐵路博物館,展出了一件《為添開濟(jì)南濰縣及周村商埠事奏折》,此折1904年5月1日上奏,從光緒帝朱批,外務(wù)部奉旨允準(zhǔn),再到周知天下,前后不到20天。此時距離1904年6月1日膠濟(jì)鐵路全線開通僅剩12天。一場“驚心動魄”的“火車來,商埠開”的博弈大幕也隨之達(dá)到高潮。

  自開商埠,鼓勵開辦各色民營企業(yè),縮小國有資產(chǎn)外流,在當(dāng)時之情形,自開商埠,也是中國政府為了制約列強(qiáng)無限制地在膠濟(jì)鐵路搜刮民脂民膏的一項重要舉措。當(dāng)然,火車一來,祖輩居于鄉(xiāng)間的人們得以走出家門,看到了外面的世界,同時,也帶回了外面的消息。

  隨著2006年鐵路大提速后,丈嶺站撤銷,在車站東2公里處,另建一站,名為峽山站。

  本期圖片由高玉寶提供(署名除外)

責(zé)任編輯:龐珂

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