濰坊日報社濰坊融媒訊  “電動自行車騎上了機動車道，開車上下班途中看到電動自行車穿梭在車流中，每次都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。”近段時間，有不少市民來電反映電動自行車交通違法問題。11月22日、23日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，近年來我市交通路網(wǎng)通行效率不斷提升，市民出行更加便捷，但隨著電動自行車數(shù)量不斷增加，與機動車搶道等違法現(xiàn)象屢見不鮮，對電動自行車的管理有待進一步加強。

11月22日上午，在高新區(qū)健康東街與東方路交叉口東側(cè)，多輛電動自行車駛上機動車道。

　　市民反映

　　電動自行車騎上機動車道，成了“特權(quán)車”

　　“電動自行車頻繁駛上機動車道等違法現(xiàn)象隨處可見，簡直成了想怎么走就怎么走的‘特權(quán)車’。這不僅加劇了道路交通擁堵，而且容易引發(fā)事故。”11月21日，市民蘇先生說，特別是上下班高峰時段，電動自行車橫沖直撞、見縫插針，防不勝防。

　　“上周四早晨，我開車上班行駛到奎文區(qū)勝利東街與新華路交叉口附近時，一輛電動自行車突然從非機動車道拐到了我的車前面，嚇了我一跳，趕緊剎車避讓。”市民程先生說，勝利東街有非機動車專用車道，可是不知為何，仍有不少騎電動自行車的人在機動車道上穿行。

　　“電動自行車在機動車道上高速行駛，看著就讓人心驚。”出租車司機王先生向記者反映，在城區(qū)交通主干道上，有不少電動自行車在機動車道行駛。由于電動自行車速度快、慣性大，加之在機動車道上行駛時聲音很小，因而很少能引起機動車駕駛員的注意，極易引發(fā)交通事故。“不少出租車司機都有和電動自行車發(fā)生碰撞的經(jīng)歷。我開出租車以來被電動自行車追尾過兩次，其中一次被撞爛了車燈。”王先生說，“現(xiàn)在我盡量躲著電動自行車，落客時小心觀察路邊。”

　　在采訪中，不少市民表示，目前我市已對電動自行車實行掛牌上路，建議相關(guān)部門在此基礎(chǔ)上進一步加強對電動自行車的監(jiān)管。

　　記者走訪

　　電動自行車搶道現(xiàn)象多發(fā)，威脅交通安全

　　帶著市民反映的問題，連日來，記者到城區(qū)部分交通主干道進行了現(xiàn)場走訪。

　　11月22日上午8時，記者來到高新區(qū)健康東街與東方路交叉口東南角，在現(xiàn)場觀察了15分鐘，發(fā)現(xiàn)超過八成電動自行車東行過路口后直接駛上機動車道，與機動車搶道而行。每次東西向綠燈亮起后，電動自行車便和機動車混行在一起，十分混亂。

　　23日早晨，記者來到福壽東街與北海路交叉口西北角采訪發(fā)現(xiàn)，此處福壽東街南北兩側(cè)設(shè)有專門的非機動車道和人行道，可是多數(shù)電動自行車西行過北海路后便直接駛上機動車道，自覺到非機動車道行駛的電動自行車寥寥無幾。

　　記者還走訪了東風東街、勝利東街、櫻前街、東方路等主干道，發(fā)現(xiàn)雖然這些道路非機動車道與機動車道中間設(shè)有護欄，但仍有不少電動自行車到機動車道上行駛，尤其是在上下班高峰時段，這種現(xiàn)象更是屢見不鮮。

　　記者隨機采訪了幾名騎電動自行車的市民。當被問及到機動車道上行駛的原因時，一名電動自行車車主說，有時候搶道是因為非機動車道上有機動車擋道，不得已才到機動車道上騎行；也有時候確實是貪圖方便。電動自行車體積小，很容易在機動車之間穿行，有時只是想快速通過，沒有考慮存在安全隱患。

　　部門聲音

　　電動自行車數(shù)量龐大，將制定措施加強監(jiān)管

　　對于電動自行車與機動車搶道而行的問題，記者反映給了市交警支隊交管科。

　　工作人員坦言，目前確實存在電動自行車無視交通法規(guī)違法行駛的問題，隨意穿行、逆行、不戴頭盔及侵占機動車道和闖紅燈等現(xiàn)象時有發(fā)生。這不僅擾亂城市交通秩序，而且危及市民出行安全，已經(jīng)成為城市交通管理的一大難題。

　　對于如何對電動自行車加強監(jiān)管，該工作人員表示，前期交管部門在車輛掛牌的基礎(chǔ)上已經(jīng)采取一定措施，如加強路口執(zhí)勤、對違法行為進行勸導等，但由于電動自行車數(shù)量龐大，加上外勤警力不足等因素限制，管控難度大，導致非機動車治理的效果并不理想。

　　“我們會及時向上級反映，下一步會通過制定相關(guān)措施來加強監(jiān)管。”該工作人員說，為了自己和家人的安全，請市民遵守交通法規(guī)，安全行駛。

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