12月14日，豐田舉行電動(dòng)汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并規(guī)劃：到2030年，豐田將累計(jì)推出30款純電動(dòng)汽車；其全球銷售的新車中，將有三分之一為純電動(dòng)汽車；豪華品牌雷克薩斯全系列產(chǎn)品都將推出純電車型；屆時(shí)，其在中國、歐洲和北美市場將只銷售純電動(dòng)汽車。

　　但在其對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型態(tài)度急變背后仍留有余地。豐田章男表示，豐田在降低車輛碳排放上仍將采用多管齊下的方式，除了純電動(dòng)汽車，還會(huì)同步發(fā)展混合動(dòng)力和氫能汽車。

　　12月14日，豐田舉行電動(dòng)汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，其一改此前在電動(dòng)化領(lǐng)域“漫不經(jīng)心”甚至頗有抵觸情緒的態(tài)度，接連發(fā)布了多項(xiàng)極具“魄力”的電動(dòng)規(guī)劃。

　　豐田首席執(zhí)行官豐田章男承諾：到2030年，豐田將累計(jì)推出30款純電動(dòng)汽車；其全球銷售的新車中，將有三分之一為純電動(dòng)汽車，約為350萬輛；同時(shí)，為達(dá)到這一目標(biāo)，豐田將在2030年前共投入約4萬億日?qǐng)A（約合350億美元）用于研發(fā)純電動(dòng)汽車。

　　不止于此，豐田章男還宣布：到2030年，豪華品牌雷克薩斯全系列產(chǎn)品都將擁有純電車型；屆時(shí)，其在中國、歐洲和北美市場將只銷售純電動(dòng)汽車。到2035年，雷克薩斯全球電動(dòng)汽車銷量目標(biāo)被定為100萬輛。

　　而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，包括豐田和雷克薩斯品牌，涵蓋轎車、SUV、小型跨界車、皮卡乃至超跑在內(nèi)的多達(dá)15輛即將推出的純電車型矩陣也頗為震撼。

　　值得注意的是，豐田雖是混動(dòng)領(lǐng)域的先驅(qū)，但在純電動(dòng)汽車發(fā)展中卻相對(duì)緩慢，而在其對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型態(tài)度急變背后也仍留有余地。

　　對(duì)比來看，作為競爭對(duì)手，德國大眾汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型就更為堅(jiān)定。其預(yù)計(jì)到2030年，在全球銷售的新車中一半都為純電動(dòng)汽車，而豐田預(yù)計(jì)為三分之一。

　　豐田章男還表示，豐田在降低車輛碳排放上仍將采用多管齊下的方式，除了純電動(dòng)汽車，還會(huì)同步發(fā)展混合動(dòng)力和氫能汽車。

　　此外，就在11月舉行的第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)上，豐田也拒絕簽署“2040年淘汰化石燃料汽車”的承諾書，而沃爾沃、福特、通用、梅賽德斯-奔馳、比亞迪和捷豹路虎六家汽車企業(yè)則同意簽署相關(guān)協(xié)議。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍編譯）