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棉里藏針:寶馬3系奪冠在即 日系爆發(fā)包攬前四

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   發(fā)布時間:2021-11-18 08:56:10

  “熟悉的配方、熟悉的味道”,用這句話來形容合資B級車市場,再貼切不過。無論是綜合排名,還是車系劃分,強者恒強的格局始終沒有大變化。在局部的競品較量中,寶馬3系一枝獨秀,領(lǐng)跑高檔合資B級車市場,以接近4萬輛的累計優(yōu)勢,宣告提前奪冠。合資B級車普通品牌中,日系車再度爆發(fā),既9月斬獲細分市場前三名之后,10月更是包攬了前四名,縱觀最近五年多的市場行情,這一情況可謂罕見,凱美瑞、雅閣、天籟和亞洲龍的累計銷量同樣很可觀。

  

  再有一個半月的時間,2021年即將“收官”,汽車市場中各大品牌間的“拼殺”,基本已有了眉目,“熟悉的配方、熟悉的味道”,用這句話來形容合資B級車市場,再貼切不過。無論是綜合排名,還是車系劃分,“強者恒強”的格局始終沒有大變化。

  在合資高檔B級車市場中,奔馳、寶馬和奧迪(以下簡稱BBA)毫無懸念地占據(jù)統(tǒng)治者地位,中國經(jīng)濟網(wǎng)記者曾在半年盤點中做過統(tǒng)計,這三家的市占份額幾乎接近八成(79.2%)。從1-10月的分析來看,奔馳C級和寶馬3系曾交替領(lǐng)先,紛紛奪取月度冠軍,進入7、8月,寶馬3系脫穎而出,曾取得換代以來單月新高,銷量接近1.7萬輛。

  

  寶馬3系目前的累計銷量為14.68萬輛,領(lǐng)先奔馳C級和奧迪A4L接近4萬輛,不出意外,奪取年度冠軍已成定局。寶馬3系今年的整體表現(xiàn)可謂強勁,尤其在“芯片荒”的行業(yè)背景下,依然能保持很好的市場彈性,體現(xiàn)出寶馬在規(guī)劃和預(yù)判、供應(yīng)鏈應(yīng)急處理等方面的能力。

  中國經(jīng)濟網(wǎng)記者曾經(jīng)跟隨華晨寶馬走進其供應(yīng)鏈體系,在選取、調(diào)配和應(yīng)急等管理環(huán)節(jié),華晨寶馬均表現(xiàn)出優(yōu)異的管控能力。去年年初,在疫情爆發(fā)階段,華晨寶馬立即面向全球開展資源調(diào)配,據(jù)當時分管采購的外方副總介紹,其供應(yīng)率在一個月內(nèi)即恢復(fù)到平均水平。

  奔馳C級和奧迪A4L的整體表現(xiàn)旗鼓相當,前者在今年8月底迎來了全新?lián)Q代,市場銷量受制于裝備調(diào)試和產(chǎn)能爬坡,一度出現(xiàn)了常規(guī)性下滑,好在很快回歸正軌,10月銷量已接近1.3萬輛。因為芯片短缺影響,奧迪A4L在最近兩個月的表現(xiàn)差強人意,這與其一貫的“后程發(fā)力”有巨大反差,據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)了解,在接下來的一個半月時間里,“缺芯”將有所改善。

  在即將舉辦的2021年廣州車展上,BBA三家均有眾多新車發(fā)布,其中的電動車產(chǎn)品值得大家期待,包括奔馳EQA、EQB;寶馬i4、iX;奧迪Q5e-tron等。相比“造車新勢力”,傳統(tǒng)車企在電動領(lǐng)域的發(fā)展相對緩慢,但能看得出一直在“大手筆”投入,包括大眾汽車在內(nèi),傳統(tǒng)品牌的電動車產(chǎn)品攻勢,正在開啟。

  

  在合資B級車普通品牌中,日系車再度爆發(fā),既9月斬獲細分市場前三名之后,10月更是包攬了前四名,縱觀最近五年多的市場行情,這一情況可謂罕見,凱美瑞、雅閣、天籟和亞洲龍的累計銷量同樣很可觀。

  相比之下,德、日系車型分庭抗禮的態(tài)勢正在發(fā)生劇變。邁騰和帕薩特這兩款B級車市場曾經(jīng)的“常青樹”,在今年的表現(xiàn)很讓人大失所望,從6月以來,B級車市場曾出現(xiàn)“亂戰(zhàn)”局面:雅閣、邁騰、帕薩特的銷量也曾創(chuàng)單月歷史新低,但進入8月,日系車回歸正軌,并不斷超額完成目標。

  從具體車型來看,凱美瑞和雅閣成為全年冠軍的有力爭奪者,前者目前稍稍領(lǐng)先,但整體在伯仲之間。雅閣剛剛迎來中期改款,產(chǎn)品力得到全面提升,其全面綜合的動力配置(包括自吸、混動和渦輪增壓),能夠滿足消費者多元化需求,在市場中有著非常強的競爭力。

  此外,君威作為美系車的代表,上半年整體表現(xiàn)突出,接近月銷8千輛的成績,達到了天籟、亞洲龍在前兩年的水平,具有不錯的增長勢頭。據(jù)上汽通用相關(guān)負責(zé)人表示:君威、君越為代表的美系B級車,以用戶體驗為出發(fā)點,在市場競爭中不斷提升服務(wù)質(zhì)量;此外,不斷升級和豐富的科技配置,讓產(chǎn)品力也得到提升。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者黃春棉)

責(zé)任編輯:封曉健

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