寶通東街與渤海路路口是寶通街快速路全線規(guī)模最大的一個(gè)路口。8月30日,記者在該路口看到,“高架橋”部分非常震撼,長(zhǎng)60米的預(yù)制鋼箱梁穿過了渤海路,“三位一體”的立體交通式路口已顯露雛形。截至目前,寶通東街金馬路以東至志遠(yuǎn)路以西路段的預(yù)制箱梁已全部吊裝完成,寶通街快速路的“高架橋”初具規(guī)模。

　　預(yù)制鋼箱梁如巨龍穿過跨度60米的路口

　　8月30日,記者來(lái)到寶通東街與渤海路口看到,上空有一道巨大的預(yù)制鋼鋼箱梁穿過,遠(yuǎn)望如一條巨龍,這就是寶通街快速路“高架橋”的主體結(jié)構(gòu)。

　　該路口跨度60米,吊裝預(yù)制鋼箱梁的難度較大。濰坊昌大建設(shè)集團(tuán)有限公司第四建筑工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人叢興杰介紹,預(yù)制鋼箱梁于8月22日下午6時(shí)吊裝完成,比原定計(jì)劃提前了15天。預(yù)制鋼箱梁寬度為26米,由6片鋼箱梁的主梁組成,每片預(yù)制鋼箱梁重達(dá)96噸。他們將每一片鋼箱梁分成3節(jié)進(jìn)行吊裝施工,經(jīng)過兩天的努力,順利吊裝完成。

　　寶通街快速路沿線的各個(gè)路口均采用預(yù)制鋼箱梁進(jìn)行吊裝,這是為了最大程度上保證路口南北方向車輛通行不受影響,施工難度相對(duì)更大。伴隨著寶通東街與渤海路路口預(yù)制鋼箱梁吊裝成功,意味著沿線路口預(yù)制箱梁吊裝最難的一關(guān)已經(jīng)攻克。

　　長(zhǎng)645米的渤海路下穿通道進(jìn)入裝飾階段

　　寶通東街與渤海路路口東西向的預(yù)制鋼箱梁已吊裝完成,南北向的渤海路下穿通道正如火如荼施工當(dāng)中。目前,渤海路下穿通道主體結(jié)構(gòu)已施工完成,進(jìn)入裝飾施工階段。

　　濰坊昌大建設(shè)集團(tuán)有限公司第四建筑工程公司項(xiàng)目部經(jīng)理臧友濤介紹,渤海路下穿通道全長(zhǎng)645米,包括200米長(zhǎng)的擋墻段、250米長(zhǎng)的U型槽段和195米的暗埋段。目前,他們正全力搶抓工期,實(shí)現(xiàn)多種作業(yè)內(nèi)容同步開展,最大程度上縮短工期,力爭(zhēng)在國(guó)慶節(jié)前實(shí)現(xiàn)渤海路下穿通道通車。

　　受渤海路下穿通道施工影響,南北通行的車輛只能通過兩側(cè)的保通道路行駛,高峰時(shí)段難免擁堵。下穿通道通車后,通行效率將大幅提高。

　　家住高新區(qū)恒大名都小區(qū)的張先生說(shuō),這個(gè)路口面積大,改造前高峰時(shí)段需要等兩三個(gè)信號(hào)燈才能通過。下穿通道通車后,就不用苦等信號(hào)燈了,太便捷了。

　　交叉作業(yè)難度大,將成為城區(qū)標(biāo)志性路口

　　寶通東街與渤海路路口將是中心城區(qū)首個(gè)集下穿通道、地面道路、地上高架橋“三位一體”的立體交通式路口。如今,渤海路下穿通道已主體完工,“高架橋”已橫穿路口,空中俯瞰,“三位一體”立體交通已顯露雛形。

　　叢興杰介紹,寶通東街與渤海路路口改造完成后,東西向行駛的車輛既可以走“高架橋”,也可以走地面道路,實(shí)現(xiàn)分流,減少交通擁堵。南北向的車輛既可以走地下通道,也可以走地面道路,極大地提高該路口的通行效率。該路口一定會(huì)像北海路通亭街立交橋一樣,成為城區(qū)又一個(gè)標(biāo)志性路口,進(jìn)一步提升城市品質(zhì)。

　　叢興杰坦言,這個(gè)路口是整個(gè)寶通街快速路上一個(gè)具有里程碑式意義的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是制約整個(gè)工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該路口包含了渤海路下穿通道、寶通街地面道路、寶通街“高架橋”,立體式交叉作業(yè),施工難度非常大。如今,渤海路下穿通道主體結(jié)構(gòu)已完工,預(yù)制鋼箱梁已穿過寶通東街與渤海路路口,這為開展下一步工作贏得了寶貴的時(shí)間,為打贏寶通街快速路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)決勝創(chuàng)造了條件。

　　金馬路至志遠(yuǎn)路段預(yù)制箱梁吊裝完成

　　寶通東街與渤海路路口的施工進(jìn)展,是寶通街快速路工程建設(shè)創(chuàng)造“濰坊速度”的一個(gè)縮影。當(dāng)天,記者沿該路口自西向東探訪看到,預(yù)制箱梁已連片吊裝,形成了連續(xù)的“高架橋”雛形。

　　截至目前,寶通東街金馬路至志遠(yuǎn)路路段的預(yù)制箱梁已全部吊裝完成,總長(zhǎng)度924米,“高架橋”一望無(wú)際,很壯觀。接下來(lái),將全力開展橋面系施工。

　　1618根樁基、440個(gè)承臺(tái)、700根墩柱、2425片箱梁,這是寶通街快速路的一個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。寶通街快速路工程建設(shè)指揮部辦公室常務(wù)副主任田太卿介紹,目前,寶通街快速路全線1618根樁基已全部施工完成,箱梁累計(jì)生產(chǎn)2136片,承臺(tái)完成423個(gè),墩柱完成682個(gè),蓋梁完成275個(gè),混凝土箱梁吊裝完成1040片,工程進(jìn)展非常順利。

　　“指揮部協(xié)調(diào)各項(xiàng)目部和各總包方,全力加大對(duì)寶通街快速路項(xiàng)目的施工力量、周轉(zhuǎn)資金的傾斜力度和專業(yè)裝備的配置密度,確保按期完成建設(shè)任務(wù),努力向廣大市民交出一份圓滿答卷。”田太卿說(shuō)。

　　高新區(qū)東方家園小區(qū)居民劉先生表示,他經(jīng)過時(shí)看到有一段寶通街上“高架橋”部分已吊裝了非常長(zhǎng)的距離,非常震撼,“寶通街快速路通車后,不但可以方便市民通行,對(duì)提升濰坊的城市形象,增強(qiáng)中心城區(qū)的凝聚力、向心力、競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)我市加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化高品質(zhì)城市都將發(fā)揮出非常關(guān)鍵的作用,特別期盼早日通車。”