受全球半導(dǎo)體短缺拖累，本田日前宣布，5月在華新車(chē)銷(xiāo)量同比減少4.1%，時(shí)隔10個(gè)月再次低于上年。

　　據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)4日?qǐng)?bào)道，本田方面表示，一部分車(chē)型的半導(dǎo)體相關(guān)零部件采購(gòu)受到影響，因此5月的銷(xiāo)量低于上年。受到影響的具體車(chē)型并未被透露。

　　據(jù)報(bào)道，本田1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)42.3%，達(dá)到66萬(wàn)8367輛。由于2020年疫情影響，同比實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)率，但如果半導(dǎo)體短缺持續(xù)發(fā)酵，存在進(jìn)一步減速的可能性。本田針對(duì)半導(dǎo)體短缺表示，“繼續(xù)將影響降至最小”。

　　此前據(jù)路透社4月28日消息，受芯片短缺影響，本田汽車(chē)一名發(fā)言人表示，位于日本的三座工廠將在5月部分停產(chǎn)，最長(zhǎng)停產(chǎn)六天。

　　據(jù)悉，本田汽車(chē)位于琦玉縣兩座工廠將停工六天，位于三重縣的三重縣鈴鹿市的工廠則將停產(chǎn)五天。本田減產(chǎn)的消息稍早是由日本共同社披露。

　　除本田外，“芯片”荒也影響到了其他車(chē)企。如：4月28日，福特汽車(chē)發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告稱，芯片短缺可能導(dǎo)致第二季度的產(chǎn)量減少一半；持續(xù)的芯片短缺將使其在2021年損失約25億美元，產(chǎn)量損失約110萬(wàn)輛。

　　通用汽車(chē)也表示，受到芯片短缺的影響，2021年利潤(rùn)預(yù)計(jì)減少15億至20億美元，自由現(xiàn)金流將減少15億至25億美元。此外，大眾汽車(chē)表示一季度或減產(chǎn)10萬(wàn)輛，第二季度減產(chǎn)幅度會(huì)更大。