為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平和通行能力,近日,市政府辦公室印發(fā)了《濰坊市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》,建立健全以政府投入為主的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制。

　　《方案》指出,到2022年,我市將基本建立權(quán)責(zé)明晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,形成財(cái)政投入職責(zé)明確、社會(huì)力量積極參與的工作格局。農(nóng)村公路治理能力明顯提高,治理體系逐步完成。通行條件和路域環(huán)境明顯提升,交通保障能力顯著增強(qiáng)。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于7%,中等及以上農(nóng)村公路占比不低于80%。

　　《方案》指出,各縣市區(qū)政府承擔(dān)農(nóng)村公路管護(hù)資金籌措主體責(zé)任。市、縣兩級(jí)政府每年將政府土地出讓金收益的2％～3％、整合使用的涉農(nóng)資金和“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)。按照省有關(guān)文件要求,省、市、縣三級(jí)公共財(cái)政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額,按照每年每公里“縣道10000元,鄉(xiāng)道5000元,村道3000元”標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。同時(shí),創(chuàng)新投融資機(jī)制,建立“政府主導(dǎo)、社會(huì)支持、群眾參與”的投資長(zhǎng)效機(jī)制。全面推行以各縣市區(qū)政府負(fù)責(zé)同志為總路長(zhǎng)的農(nóng)村公路路長(zhǎng)制。設(shè)立縣、鄉(xiāng)、村道路長(zhǎng),由各縣市區(qū)、鎮(zhèn)(街)相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任,鼓勵(lì)村道由所屬集體經(jīng)濟(jì)組織負(fù)責(zé)人擔(dān)任。各級(jí)路長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)相應(yīng)農(nóng)村公路管理和涉及問(wèn)題的協(xié)調(diào)治理工作。